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易车讯 第二十四届成都车展上,长城炮珠峰版车型正式上市,售价118-188万元,新车基于越野炮打造而来,同时换装了来自博格华纳的分时四驱系统。长城炮珠峰版,基于越野炮车型打造。在整体设计上便能很容易的看到二者的关系。
如今在极度“内卷”的汽车时代,长城皮卡依旧保持稳定增长,遥遥领先竞争对手。最新数据显示:2023年长城皮卡全球销售202330台,同比增长46%,国内终端市占率近50%,中国每卖出两台皮卡,就有一台是长城。其中,长城皮卡海外销售48262台,保持中国品牌出口销量领先。
长城皮卡2023年12月销量为6万辆,同比增长188%,2023年累计销售23万辆,同比增长46%,长城皮卡连续26年销量第一,国内终端市占率近50%。作为首个突破50万辆的中国高端皮卡品牌,长城炮更是已累计40个月销量超万辆,蝉联中国皮卡销量冠军。
自主三强中,长安雄起,吉利失速,长城的销量一如既往地稳健,但是存在很大的隐忧。数据显示,长城 汽车 4月份一共售出18万辆,同比增长14%;今年1-4月份累计销量达406万辆,同比增长86%。
美国市场三大皮卡(福特F系列、RAM、雪佛兰Silverado)销量虽高,但并未比RAV思域、凯美瑞等普通主流车型高出3倍以上。 泰国则不然,丰田海拉克斯和五十铃D-Max两款皮卡的销量分别达到了15万和14万辆,其余近百款车型中没有一款超过2万辆。
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