空穴来风,却传了三次,导致小米的股价涨了三次。
雷军亲自带队以及百亿美元的巨额投资,足见小米内部对智能 汽车 业务的重视。当日晚,雷军也热泪盈眶的将造车描述为“人生最后一次重大的创业项目”,并为其压上了所有的“战绩和声誉”,余生将“为小米 汽车 而战”。支撑小米造车的并不仅仅是雷军的决心和理想,更重要的还是小米自身的积累和实力。
小米SU7上市发布会,堪称2024年汽车圈第一场“盛宴”。雷军说押上了一生的荣誉和成就,要为小米汽车而战!这也是他人生中最后一次创业。
总的来说,从雷军的角度来说,他这句话没错,现在小米内忧外患,雷军年纪也越来越多,小米汽车就是他最后的希望,也是最后一次能改变一切的创业项目。
在小米2021春季产品发布会上,小米CEO正式宣布将向造车行业进军。雷军表示小米汽车也是他人生最后一次重大的创业项。雷军之所以这样说也是可以理解的。
1、雷军接连退出小米关联公司,导致小米市值蒸发4000多亿,到底是为何?难道真的是专心造车吗?面对网友的质疑,雷军坦言,这将是他人生最后一次重大项目创业,为此,他将赌上所有的名声,无愧是雷军,他的一生都让人敬佩。
2、十一年前,雷军带着林斌、周光平、洪锋等七人组成的初创团队喝了碗小米粥,于是一家叫“小米”的公司在保福寺桥银谷大厦悄然开张;时至今日,这个被雷军称之为“最后一次创业”的企业已经是一家年营收超2400亿元(2020年)的存在。发展速度之快,令整个业界侧目。
3、其实不管营销怎么样,我们用户肯定最关心的就是价格和性价比。雷军曾这么评价小米汽车,“这是小米历史上最重大的决定”“这将是我人生中最后一次重大创业项目,愿意押上人生积累的所有战绩和声誉”,所以在雷军心中,小米汽车的重要性似乎已经目前的手机业务。
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