小米汽车su7定价尴尬-小米7万汽车
今天给大家分享小米汽车su7定价尴尬，其中也会对小米7万汽车的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
网友梦碎,9.9万和小米汽车交不了朋友,40万也许可以
”雷军表示，电池特别特别特别贵，只要是100度电、三元锂、宁德时代，这三个叠在一起就意味着十几万的成本，同等性能和配置的产品售价都在40万元以上，意思就是大家不要“痴心妄想”了，9万和小米汽车交不了朋友。
但如果将技能点满，也许价格可以冲到40万区间，这样也可以给小米股东一个交代。所以我怀疑小米汽车在3月28日的上市发布会上，会给出一个“拆着卖”的定价策略，入门级车只是避开了9万、19万、19万这三个数字，但20万以内应该是必然的。
小米高管辟谣小米SU7价格图:9.9万/59.9万的预售价都是假的
易车讯 日前，针对网传小米SU7首发预售价9万元、39万元、59万元海报，小米集团公关部总经理王化在微博上表示：“刚刚看到几张图，真是一眼假！这不可能是咱们米粉做的图，不仅字体不对还没有米标，还是***的截图直接P字上去做得比较草率。
易车讯 1月5日，小米集团公关部总经理王化在微博上再次对小米SU7价格问题进行了辟谣，他称本次为终极辟谣，表示正式发布前不可能有售价和政策，判断小米汽车定价海报是不是真的很简单，看看小米汽车官方账号以及自己有没有发。
最近市面上还有小道消息说，小米SU7的标准版定价可能是26万起，高配版则要36万元起。而且这个价格还比去年下调了3万至5万元。不过小米官方很快就出来辟谣了：“这些价格都是瞎猜的，我们还没公布最终价格呢！大家别急，等正式发布时就知道了。
月12日，雷军终于在微博上为小米汽车“一锤定音”。公布其首款轿车小米SU7将于3月28日正式上市，并公布价格。在雷军首次辟谣自己的SU7不会卖9万、19万和19万的时候，小米首款电动车的价格就成为了车圈的热点。
有媒体爆料称，小米内部目前已经确定了小米SU7的定价，其中标准版的定价为26万元起，高配版的定价则是36万元起。这个价格目前来看其实并不算低，但比去年内部的定价已经低了3-5万元。
为什么说吉利***E8的上市,让小米SU7显得很尴尬?
吉利***E8的风阻系数是0.199Cd，在发布会上特意强调了这是在时速120公里每小时的速度下测试出来的。因为120公里每小时是用户在高速上经常能跑到的速度，也是国内交通法规的最高限速。这是在暗讽小米SU 7。在几天前，小米SU7宣布的风阻系数是095Cd。
吉利***E8的上市，让小米SU7显得很尴尬。这种看似不太合理的情况，实际上反映了整个新能源汽车市场的“内卷”现实。在小米汽车技术发布会上，雷军对小米SU7进行了很多解读，但是唯独不提价格，有人说：99万起，交个朋友。
只能说，范总还是太谦虚了，***E8打起价格战来，真是一点不含糊，直接将纯电中大型轿车的地板价击穿，这下不仅是小米SU7难定价，更是把一众现款在售的纯电中大型轿车给整尴尬了，比如说指导价98万起的汉EV冠军版。
关于小米汽车su7定价尴尬，以及小米7万汽车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
