小米***su7吉利-小米 ***航天
简述信息一览：
- 1、冤家来了,吉利加魅族能把小米汽车SU7拉下20万?
- 2、如何评价小米SU7这款车?
- 3、收手吧“军儿”,小米SU7还没出生就被卷入价格战
- 4、新车|小米SU7实车酷似Taycan,网传定价30万元
- 5、小米SU7被吉利、智己、极越等品牌汽车如何包围?
冤家来了,吉利加魅族能把小米汽车SU7拉下20万?
但从目前吉利***E8的售价来看，小米SU7也绝无可能像网上流传了出来的39万，59万的价格，吉利***E8的售价完全可以作为小米SU7的参考价，如果小米汽车想通过第一辆面市的车在行业内打响头炮，那么价格只能说在20万上下，如果要走量的话，有可能或继续下探。
针对现在大家最关注的价位，可以简单进行一个分析，如果从此前***访雷军的回应来看，这款小米su7恐怕会在20万以上的价格区间，大概率是30万左右。不过小米技术发布会之后就迎来了力度很大的价格战，比亚迪吉利长安等品牌旗下主力车型基本都有大幅度价格下探。
很显然，抛开小米品牌亲民的形象不谈，以小米SU7配置卖20万以上是完全可以接受的。甚至要不是极星和阿维塔的主动官降6万，小米SU7定价30万以上也是合理的。但奈何市场瞬息万变，30万以上的高合停产后，市场甩卖价格来到了19万。
小米SU7的定价按照之前雷军的描述来看，或许起售价或在25万元左右；一台车的价格跨度总不宜过大，一般在10万元左右，所以旗舰版有可能在35万元上下。
但吉利对小米的汹汹来势，可以说是完全在明面上了。 早在去年12月28日小米举行技术发布会的前一天，吉利就已经截胡发布了极氪007，与小米SU7完全相同的定位，明眼人都能看出吉利的用意。 而在小米暗示SU7价格会在20万元以上之后，我们看到了指导价158万元起步的吉利***E8。
如何评价小米SU7这款车?
1、在这种情况下，小米SU7除了顶配车型之外其余两款车型还是400V平台，难免会遭人诟病。尽管小米SU7的400V所宣称的充电速度也不俗，但从长远的角度来说，800V似乎才是更优的长久之选。况且，获得一款800V快充车型的成本如今也并不高。
2、当然，这并非意味着其智能化的落后，背靠小米强大的生态，小米SU7在人机交互方面相当领先，例如它的智能语音，已经不局限于简单的功能控制，还有方向盘调节、外后视镜、 HUD、家里的智能电器等。
3、数据确实亮眼，而且这款车还支持800V快充，充电15分钟，续航能提升510km。另外，小米SU7还配备了双叉臂后五连杆独立悬架、CDC阻尼可变减震器、博世DPB制动控制器、布雷博四活塞固定卡钳等配置，在运动这方面，小米也确实投了不少的成本，也不难雷军说9万、19万是开玩笑。
4、小米SU7的内饰图也是一并公开了，内饰加入大量的实体按键，这一点非常值得好评。宣传是11英寸中控、1英寸翻转式仪表盘、56英寸抬头显示系统，并配备有骁***295芯片，可实现五屏联动功能（后排***Pad）。
5、功能上小米汽车是将它加上了旋转翻转的功能，仪式感确实有，但是个人感觉也是聊胜于无，没什么必要。HUD官方介绍它的等效尺寸为56英寸，支持导航、行车信息、辅助驾驶等功能的显示，功能点上目前看比较常规，以后能否实现AR效果则有待观察。
收手吧“军儿”,小米SU7还没出生就被卷入价格战
目前小米SU7仍然没有公布正式价格，业内对于小米SU7的价格预测集中在20-30万元区间，并且有小道消息宣称该车将会在3月28日发布。从这个价格来看，小米SU7面临的竞争对手数不胜数，面对这些成熟且富有性价比，并且累计了不错口碑的车型，小米SU7的压力可想而知。
顶配价格为314万元。外界据此推测，小米SU7系列的指导价应该会在25-37万元之间。但随后小米公关部总经理王化对其进行了辟谣，称买保险乃为内部测试中的一个环节，此价格不具有参考性。
自从汽车市场掀起价格战之后，每月都有大量车企推出促销***，3月底小米SU7正式入局，259万的起步价让一众车企倍感压力。4月，车企们或是推新款降低指导价，或是推出以旧换新政策，或是直接官降。
早在去年12月28日小米举行技术发布会的前一天，吉利就已经截胡发布了极氪007，与小米SU7完全相同的定位，明眼人都能看出吉利的用意。 而在小米暗示SU7价格会在20万元以上之后，我们看到了指导价158万元起步的吉利***E8。
新车|小米SU7实车酷似Taycan,网传定价30万元
小米SU7 说到最近热度最高的车，一定绕不过小米SU7，按照雷军说法，新车投入了100亿。小米SU7是一款轿跑车型，外观有点像保时捷Taycan，颜值当然不会低，而且因为是后驱车型，它不仅有后备箱还有前备箱，储物能力值得肯定。而从车头的激光雷达可以看出，新车还支持高阶智能辅助驾驶。
车身规格方面，小米SU7的长宽高分别为49***mm、1963mm、1455mm，轴距为3000mm，定位为中大型轿车。作为对比，同级别标杆车型比亚迪汉EV的长宽高分别为4995mm、1910mm、1495mm，轴距为2920mm。小米SU7比汉EV还要大一圈。小米SU7的定位以及车身尺寸也就意味着它的售价应该在20万-30万元之间。
雷军透露，小米汽车的首期研发投入已超过100亿元人民币，研发团队由3400多名工程师组成。设计方面，小米SU7由宝马全球首位中国设计师李田原、前奔驰德国总部高级外饰设计师仇臻、前宝马高级内饰设计师Shin等全球顶尖设计师团队共同打造，呈现出“经得起时间考验的设计”。
小米SU7被吉利、智己、极越等品牌汽车如何包围?
1、小米SU7的北京车展“C位”之争在即将于4月25日至5月4日举行的第十八届北京国际汽车展览会中，小米汽车的SU7将成为焦点，其展位号W203位于W2号馆的核心地带，四周被吉利、智己、极越等知名品牌汽车强势环绕，包括别克和福特等。这一布局引发了业界和网友的广泛关注，他们戏称小米汽车被豪华阵容“包围”。
2、时间来到2023年12月，小米SU7正式面世，雷军包下5块地标大屏致敬比亚迪、小鹏、蔚来、理想和华为等友商。
3、这些吉利旗下的中大型电动轿车，市场定位与小米SU7大致相同。它们都主打运动操控、人机交互和智能驾驶等卖点，与小米SU7非常相似。 其实并非友商刻意在针对小米，正如媒体评论所言，小米SU7所在的价格区间，即20到30万元的市场，的确是目前新能源市场最内卷、最残酷的战场。
4、而智己在L6的发布会上，将小米SU7 Max版前SiC电机写成了IGBT电机，引发了小米公司的不满。深夜11点，小米公司发言人用一条态度强硬的微博进行了回应，痛批智己作为堂堂国企上汽集团子公司，竟会出现如此谬误，敦促智己澄清并道歉。
5、如果小米汽车一开始便以高端市场为目标，那么很可能会步入岚图、极狐、智己等品牌的后尘。然而，如果选择定位中低端市场，又可能难以打开市场局面。因此，对于小米汽车来说，如何在进退两难中做出明智的选择，将对其未来的发展产生深远影响。2024年上半年，小米SU7的表现将备受关注。
6、除了极氪之外，***E8在158万起售的基础上，给出了近2万元的购车礼遇，可以说价格战直接瞄准小米SU7。
关于小米***su7吉利，以及小米 ***航天的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
