理想汽车90天不降价-理想汽车新bug
文章阐述了关于理想汽车90天不降价，以及理想汽车新bug的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
- 1、理想汽车什么时候降价
- 2、降价&保价,终究是一场营销大戏只是曲调各不同!
- 3、新能源降价潮,理想的不降价,是没能力还是太贪心?
- 4、理想汽车关单活动是什么
- 5、众车企推90天保价政策,这波降价潮结束了吗?
- 6、“降价战”越打越凶,这五大车企选择硬扛,他们到底有何底气
理想汽车什么时候降价
1、月11月，理想汽车官方在微博宣布，“将对理想L系列车型进行配置的更新，2024款车型将在3月发布并开启交付。同时，春节将至，理想汽车推出2023款车型的优惠活动。”据终端市场现有消息，目前理想L7/L8/L9全系均推出优惠活动，不同车型版本降价范围在3-8万元。
2、理想关键一年虽然此时突然官宣降价，为了新款上市让路，有“背刺老车主”的嫌疑。但是在理想这条官宣微博的评论区，还是收获了不少好评，为理想这波操作点赞。这是为何？因为理想已经在理想ONE上吃过两次亏。2021年5月，理想ONE突然发布改款换代车型，约60多项配置更新、增加。
3、月11日，理想汽车正式发出通告，理想L系列车型2024款换新将于3月份交付，同时春节将至给出购车优惠。对比特斯拉，理想汽车开年启动的价格“调整”，更贴合当下车市残酷、高压的局面。
4、自定购日起90天内。自定购日起90天内，若所购车型官方售价有降价情形，理想汽车将主动返还差价，理想LLL9车型均可享受这一政策。
5、理想今年恐面临不小考验 理想汽车在1月份降价有些出乎人们的意料。毕竟理想汽车在2023年是表现最好的新势力车企。但理想汽车面临的挑战也日趋激烈，其中同样拥有增程式版本的AITO问界新M7就成为理想L7的最直接竞争对手，而定价更高的问界M9对于理想L8和L9也有一定的分流作用。
降价&保价,终究是一场营销大戏只是曲调各不同!
做买卖讨价还价是正常的，但是生意和感情要分得清楚，你的客户不是他一个，你要考虑全局，如果这个客户要求降价那个客户要求返利那还怎么做啊。所以还是先了解一下你的产品在市场上的客户定位和比对同档次的产品的品牌影响、价位、质量、售后服务，因为客户提出了要求他肯定是有理由的。
利：可促进销量，提高占有率；弊：利润下降，且价格降了，就很难再调回去了。降价是把双刃剑，要把握好。
根据题意，设该件衣服原价格为90元，先降价九分之一，即价格为90*（1-1/9）=80元，再按80元的价格提价1/9，即现从格为80*（1+1/9）=888元，原价格-现价格=90-888=12，即现价格比原价格低。应答时间：2021-01-04，最新业务变化请以平安银行***公布为准。
新能源降价潮,理想的不降价,是没能力还是太贪心?
1、首先，电池降价可能对旧车的影响并没有想象中那么大，动力电池仅仅作为新能源整车的一环，对新能源汽车的价格并不起决定性作用。当前在售的2023款或是更早之前的车型，其造车成本较新款一般来说会更高，还需要继续收回成本和赚取利润。
2、然而，2023年上半年，新能源汽车市场却出现了一些意想不到的变化。一方面，新能源汽车的产销量出现了明显的下滑，尤其是1月份，环比下降了近50％，同比也有所下降。另一方面，新能源汽车的价格却出现了集体跳水的现象，特斯拉、小鹏、AITO等多家车企纷纷宣布降价，引发了一场激烈的价格战。
3、就以特斯拉来说，先是年初率先下调售价，打响新能源降价潮的第一枪，之后一段时间价格也是频繁调整，进入到8月份，更是在不到一周的时间内就开启了两次大降价，而此前特斯拉自己刚刚签订的不讲价承诺书显然成了一纸空文，因此一时间成为国内话题热度最高的新能源汽车品牌。
4、原本以为3月份的降价潮会带动汽车市场消费，但从头部新势力品牌公布的销量成绩来看，降价并没有带来销量上的增长，反倒是部分坚持不降价的新势力品牌在销量上不降反升，就比如理想汽车和蔚来汽车。与此同时，在3月份头部新势力品牌的竞争中，两极分化现象也愈发严重。
5、崔东树认为，产品价格的适度下调有利于激发消费者对汽车的消费需求，但最关键还在于购买力并没有得到明显提升，市场观望情绪浓重。
理想汽车关单活动是什么
1、年7月1日，理想汽车公布2023年6月交付数据，理想汽车共计交付新车32，575辆，月度交付量首次突破三万，同比增长150.1%。 今年第二季度，理想汽车累计交付量达到86，533辆，同比增长206%。理想汽车2023年上半年的交付量已经超过2022年全年的交付量。
2、大家所关注的“理想汽车属于什么旗下”下面我来为大家进行讲解理想汽车属于车和家公司旗下的，理想汽车是由李想创立的新能源汽车公司，成立于2015年7月，理想汽车源于对用户需求的思考和对技术研发的投入，作为一个纯正的。
3、理想是一个独立品牌，创始人李想专门制造新能源汽车。生产基地位于江苏常州。理想品牌拥有一款增程型电动汽车，并命名为“李一号”，这是一款中型SUV，轴距2935mm，长宽高分别为5020mm、1960mm、1760mm。Lione***用2升涡轮增压三缸发动机，最大功率96kw，最大功率转速5，500rpm。
4、以下是2023年淘宝的主要活动时间表： 家装新年惠：活动将从2023年1月1日开始，持续至1月8日。 天猫过年不打烊：2023年2月1日至2月14日，天猫情人节：2023年2月12日至2月14日，年货不打烊：2023年2月7日至2月14日。
5、该积分是理想汽车为了鼓励用户购买和推广其汽车而设立的一种奖励机制。理想交付促进积分是用户可以通过邀请他人试驾或购买理想汽车来获得积分。此外，如果用户的购车订单进入交付状态，他们就可以在理想商城中使用积分。在理想汽车App中，10积分可以抵扣1元人民币。
众车企推90天保价政策,这波降价潮结束了吗?
联想到年初那波汽车降价潮，看得让人心潮澎湃、心惊胆战，东风雪铁龙某些车型甚至出现了9万的巨幅优惠。2023年刚刚过半，又一波降价潮疯狂涌来，给了消费者一个大惊喜，也让大家纷纷猜测，如此三番降价，汽车市场这是怎么了？其实，虽然都是价格战，这次降价和年初明显不同。
虽然为了缓解消费者的观望情绪，也有车企推出保价政策，例如理想、腾势、领克、零跑、哪吒汽车等，而保价时间基本都是自定购日（含）起90天内。但需要提醒大家的是，保价并不等于不降价。人家的政策说的很清楚，“在保价期间内如果所购具体版型的官方售价有降价情形，将主动补还差价。
此刻，面对降价狂潮，各大新能源车企纷纷推出限时保价政策，无疑是一步好棋。毕竟，如果所购具体版型的官方售价有降价情形，车企将主动补还差价，会让消费者放心大胆的购买。
“降价战”越打越凶,这五大车企选择硬扛,他们到底有何底气
那么，比亚迪降价的底气从何而来？一方面是得益于规模效应，另一方面是掌握了关键核心技术和完善供应链的支撑，加之随着电池原材料价格持续走低，这些都可以使造车成本得到下降，使比亚迪有了“降价”的主动权。
就算没有打“价格战”时，车企每年也会对零部件成本进行有***地下调，与供应商磋商价格、谈判降价已经成为行业惯例。而在“价格战”之下，车企肯定会向供应商继续施压。
车企这边价格战打得热火朝天，销量暂且稳住了，但收入却实打实地降低了。本着“有难同当”的精神，车企很自觉地将成本的压力转嫁到供应链这边。
但有这样一款车型似乎并未受到价格战影响，那便是长安福特探险者。长安福特最后的底牌，探险者不降价的底气何在？提到长安福特探险，国内消费者并不陌生，虽然探险者不是长安福特最畅销的车型，但却是长安福特的旗舰级SUV。
关于理想汽车90天不降价，以及理想汽车新bug的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
