嘉际汽车降价2万-嘉际落地价格

今天给大家分享嘉际汽车降价2万，其中也会对嘉际落地价格的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、吉利嘉际大降价,1.5T手动挡终端最低仅需7.64万
• 2、六座“奶爸车”来了,扭矩385Nm,重1.8吨油耗才5.6L,还免购置税
• 3、6万出头的两款家用MPV,开着不像拉货的,油耗每公里4毛多
• 4、现在买车最划算?一大波官降开启大促,最高降9万!
• 5、吉利嘉际的实际售价为什么会比预售价低了5万元?
• 6、吉利嘉际为什么降价3万

吉利嘉际大降价,1.5T手动挡终端最低仅需7.64万

1、所以在这一机遇之下，我们就看见了吉利嘉际想通过大降价来抢占市场，以成都地区终端报价为例，目前全系最低的5T手动入门版仅需64万起，顶配带L2级自动驾驶的5T混动智擎尊贵型也仅需128万。

2、最低参考价：58万元起 吉利嘉际作为吉利首款精品家用MPV，在产品力和性价比方面，还是让人看到了诚意。2021款嘉际指导价为48万元，而大部分经销商提供了1-3万的优惠力度。吉利嘉际从外观上看，就给人一种比较精致的感觉，就是一种家庭用车，前脸才有了吉利家族化设计语言，一眼就能辨认出其身份。

3、吉利嘉际这款车5T的发动机是用沃尔沃的三缸发动机，对于家庭使用来说，这款发动机是足够的： 吉利嘉际在油耗方面表现不错，相比同款的MPV，它的油耗相对较低，这是因为其在低速行驶时***用电辅助工作，这是嘉际的一大亮点。 无论是安全性还是舒适性，选择吉利嘉际这款车都是对孩子的负责。

4、吉利5t发动机是一款性能优异的发动机，具有较高的口碑和认可度。该发动机***用先进的涡轮增压+缸内直喷等技术，不仅动力强劲，而且油耗低，实现了动力性和经济性的完美平衡。吉利嘉际车型搭载该发动机，不仅有六座和七座车型可选，还有混动车可供选择。嘉际在油耗方面表现优秀，省油性能突出。

5、其中3T车型只有6速手动变速箱，而5T车型也只有7速双离合变速箱。终端优惠层面，受到疫情的影响，G50目前基本没有优惠，相比GM6的优势在于大通G50的自动挡车型更便宜一些。 吉利嘉际：轿车化MPV之选 上面说的传祺GM6和大通G50这两款车，其实有很多相似的地方。

6、今天为大家带来的是吉利汽车旗下紧凑型MPV 嘉际，厂商指导价为48至198万元，根据车型的不同，将分别搭载5T涡轮增压发动机、8T涡轮增压发动机以及5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

六座“奶爸车”来了,扭矩385Nm,重1.8吨油耗才5.6L,还免购置税

作为一款插电混动MPV车型，嘉际PHEV搭载了5T三缸发动机+7速双离合变速箱，以及电机+三元锂电池的组合，这套动力系统最大综合功率190kW，最大综合扭矩385Nm，在整备质量1846kg前提下，纯电续航可达56公里，依然有着百公里8秒的加速成绩。

真实用车场景下第二排座椅的短板，让合资品牌多年来营造的七座SUV“奶爸车”形象，在消费者的钱包面前变成伪命题。理想汽车创造了六座SUV的市场，然后在销量上超越了一度长期加价的丰田汉兰达，这说明市场的选择。

同时，在“奶爸车”概念迅速升温的背景下，CS95PLUS也希望通过更贴近家用的产品属性，来收获更多家庭用户的青睐。

6万出头的两款家用MPV,开着不像拉货的,油耗每公里4毛多

1、大通G50搭载上汽3T和5T两款发动机，其中，3T发动最大功率150马力，峰值扭矩220牛·米，匹配6速手动变速箱，百公里油耗9L；5T发动机最大功率162马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。

2、荣威iMAX8实际加油量为21升，结合车内仪表里程104公里计算，在此次油耗测试中，荣威iMAX8的综合油耗为71L/百公里。乘以当日92号汽油每升56元的价格，共花费55元。别克GL8的实际加油量为92升，结合车内仪表里程109公里计算，在此次油耗测试中，别克GL8的综合油耗为21L/百公里。

3、宝骏310W和宝骏510油耗表现都还是蛮不错的工信部油耗显示，宝骏510为6365L100km，而宝骏310W油耗为6567L100km目前宝骏310W搭载了12L 和15L两款发动机，配有手动和自动挡车型可供选择此外宝骏310W。

4、推荐车型一：比亚迪宋MAXDM-i 官方指导价：178-148万元 优点：长续航、低油耗 缺点：七座车型第二排没有独立座椅 比亚迪宋MAXDM-i以颠覆性的油耗表现和动力舒适性，成功解决了燃油MPV存在的顾虑。

现在买车最划算?一***官降开启大促,最高降9万!

1、考虑到目前海豹228万~298万元的价格区间，无论是550公里的标准续航版、228万元的长续航版以及百公里加速仅需8秒的四驱性能版，通过持续的多重补贴提升车型综合性价比，毕竟与同价位哪吒S、特斯拉Model 3甚至更高的极氪001相比，海豹在配置上的优势还是比较明显的。

2、具体来看，长春市鼓励消费者购买新车，购买长春生产并在省内销售落籍的汽车，每辆给予购车价格3%的一次性补助，最高不超过4000元；置换购车同样也有补贴，吉林省号牌车主凭2020年3月20日至6月30日旧车售卖***或汽车报废注销证明，购买长春市生产并在省内销售落籍的新车给予一次性补助，最高不超过5000元等。

3、据不完全统计，目前已有超过40个汽车品牌通过官降、补贴等多种不同形式加入到价格战中。从最初的东风系列车型大降价，“12万买雪铁龙C6”的史诗级降价迅速掀起了一股销售热潮，再到上汽大众、北京现代、长安汽车等车企，公布各自企业版的限时优惠促销方案。

吉利嘉际的实际售价为什么会比预售价低了5万元?

1、吉利嘉际降价的原因分析：首先，销量不佳是其降价的关键因素。在降价之前，吉利嘉际的定价为13万元，相比市场上同等性能的竞品，其性价比显得较低，这直接导致了销量下滑，库存压力增大。为了打破销售僵局，吉利嘉际***取了降价策略。其次，配置更新落伍也是促使降价的重要原因。

2、然而，市场策略中，预售价与实际售价之间的悬殊差距可能会对消费者对吉利品牌产生质疑，影响品牌形象的稳定性。为了应对这一挑战，吉利嘉际***取了果断措施——大幅度降价以冲击市场。例如，在成都地区，终端报价出现了显著变化。

3、吉利嘉际为何减价那麼凶车辆减价的最关键因素便是销售量不好，吉利嘉际这新款车的参考价在9481398万余元，这一价格对比五菱凯捷高于许多，而车辆的产品力和五菱凯捷比亚迪宋MAX等车型对比又不具有优点，因此 吉利嘉。

4、易车讯6月1日，根吉利***显示，吉利嘉际/缤瑞价格调整，分别上涨2000和5000元。实际上，此次调整，是因为吉利在2021年启动了“20亿元购车红包”的促销，如今活动已经结束，像嘉际和缤瑞价格回调。吉利嘉际全系车型指导价回调2000元人民币，目前指导价48-198万元。

吉利嘉际为什么降价3万

然而，市场策略中，预售价与实际售价之间的悬殊差距可能会对消费者对吉利品牌产生质疑，影响品牌形象的稳定性。为了应对这一挑战，吉利嘉际***取了果断措施——大幅度降价以冲击市场。例如，在成都地区，终端报价出现了显著变化。

其次，配置更新落伍也是促使降价的重要原因。该车型自2017年上市后，历经了近5年的市场考验，其配置并未得到及时的升级和优化。在竞争激烈的汽车市场，这种滞后无疑降低了其吸引力。因此，为了适应市场需求，吉利嘉际不得不选择降价来调整市场定位。

销量差、配置落伍。吉利嘉际在降价前的价格为13万元，对比市场同等性能的汽车竞争力小，销量不足，有众多的库存，需要降价来提升销量。吉利嘉际于2017年上市，截止到2022年已经过了5年，配置相对落伍，需要降价来平衡市场。

这种方式最大的弊端就在于预售价与实际售价过大的差值容易导致消费者对于品牌信任度的降低，品牌形象也容易受到影响。所以，我们可以看到，几乎所有的合资品牌及豪华品牌都没有***取这种营销手段，用得更多的是品牌溢价更低的自主品牌，只不过像吉利这样把差值扩大到5万元的做法还是第一次见到。

与此同时，得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料，嘉际有着优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，更好提升了整车驾乘的舒适性。

关于嘉际汽车降价2万，以及嘉际落地价格的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。