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小米su7与极氪007-小米su7与极氪

接下来为大家讲解小米su7与极氪007,以及小米su7与极氪涉及的相关信息,愿对你有所帮助。

简述信息一览:

极氪007与小米SU7对比:谁是最好的选择

总体来说,预算23以内这三台车,我个人会倾向于在SU7和P7i里面选,如果你是一个喜欢驾驶偏重运动操控类的,那就直接SU7吧,三个里面最强的。如果你喜欢日常开起来做起来更舒适更惬意一些的,那可以考虑P7i,包括你有智驾方面需求的话,P7i至少在现阶段对比SU7和007,也会是一个更优的选择。

首先从尺寸上,小米SU7的个头最大,49***mm,其次是智界S7,4***1mm,两台车都差点就到5米了。而极氪007相对克制点,车长控制在了9米以内,但它的轴距也超过9米,所以车内实际空间差别并不大。如果按传统轿车分类,应该起码都算是B+级,或者准C级,作为5座车,足够大了。

小米su7与极氪007-小米su7与极氪
(图片来源网络,侵删)

在车机交互方面,小米SU7搭载了11英寸3k分辨率屏幕,处理器为高通骁***295。小米SU7还支持无线CarPlay、iPad上车,对于苹果用户非常友好。小米SU7同样支持L2等级的辅助驾驶及高速领航功能,并且2024年下定享受终身***权。综上所述,极氪007和小米SU7各有优势。

总结:综上所述不难看出,极氪007后驱增强版实际上就是专门针对小米SU7低配推出的一个版本,与小米SU7相比,极氪007后驱增强版除了车身尺寸以外,在价格、配置甚至动力系统方面都还要略占优势一些。

小米SU7为76kWh,极氪007为75kWh。综合来看,两款车的竞争力相当。小米SU7更偏向智能化,并且选装套件占了很大比重;而极氪007的智能化部分较少,但基础配置更丰富。所以选择取决于个人需求。【本文来自易车号作者有车以后,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。

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“7”开大会,小米SU7、极氪007、小鹏P7i怎么选?

1、也就是说比小米SU7同价格配置要强一些,价格也要低一些,这就让很多用户十分难受,怎么选更合适?而且极氪007智驾配置也不含糊,激光雷达搭配两颗英伟达辅助驾驶芯片相当给力。不过极氪007的造型可能会有些个性,没有极氪001的大气与修长,也没有小米SU7那种轿跑更容易被接受,受众面可能会窄一些。

2、小鹏P7i使用了流线型的车身设计,前脸***用X-Robot面孔和贯穿式LED灯带,整体造型极具未来感。值得一提的是,P7i还提供了鹏翼门车型可选,设计非常大胆,并且车身颜色有超闪绿可选,开到街上气势完全不输超跑。从侧面看,小鹏P7i的线条十分流畅。整车车长4888mm,轴距达到了2998mm,轴距较极氪007更长。

3、总体来说,小鹏P7i和极氪007在外观、内饰设计、动力、续航和智能辅助驾驶等方面都有各自的优势。小鹏P7i虽然相比P7有一定提升,但缺乏产品辨识度,给人一种“买旧车”的感觉;而极氪007作为一款全新的车型,无论是外观还是智能配置,又或者是动力系统,都会给人一种“新鲜”的感觉。

4、总结:综上所述不难看出,极氪007后驱增强版实际上就是专门针对小米SU7低配推出的一个版本,与小米SU7相比,极氪007后驱增强版除了车身尺寸以外,在价格、配置甚至动力系统方面都还要略占优势一些。

5、小米 SU7 对比极氪 001,可能的一点主要优势是价格。极氪001的价格已经达到30万级,而小米SU7经过网友的热烈讨论,起售价很有可能20万出头,如果小米 SU7 能够以更具竞争力的价格进入市场,可能会吸引那些对价格敏感的消费者。黑科技配置开始助力。

6、首先是外观部分,两台车都是非常时尚运动的,不过它们也有各自的特点。小鹏P7i鹏翼性能版的前脸设计是比较简洁的,***用分体式大灯,上方有一个贯穿整个前脸的日间行车灯,内部设计了一些对称的切点,点亮后的效果还不错。

智驾、性能兼备,名字都带“7”,2024年重磅纯电轿车

1、作为一款纯电中大型SUV,极越01的续航、性能、智驾都不弱,而且售价也很有竞争力。可就算如此,极越01还是没有实现上市即热销,成为了一款叫好不叫座的车型。极越07身为极越的第一款轿车,上市后又会面临何种命运呢?让我们拭目以待。

2、值得一提的是,2024款阿维塔12这台颇有“GT豪华车”特征的高端纯电轿车,也有着出色的性能表现。在GT版车型上,双电机总功率可达425kW、最大扭矩650N·m,零百加速时间也仅需9秒。不过需要注意的是,2024款阿维塔12的行驶品质,会更显豪华与优雅。这种从容感,独属于“GT车”。

3、推荐车型:2024款后驱智驾版100kWh 关于吉利品牌和小米汽车之间的传闻大家都应该略有耳闻,极氪作为吉利旗下高端新能源品牌,似乎与小米汽车也很有针对性,像这款极氪007指导价就比小米SU7低,如今官方又提供诸多购车权益,推荐这款车型指导价为299万元,纯电续航达到870km,百公里加速4秒。

4、理想品牌旗下的7/8/9三款产品都非常的火爆,因此它在2024年还将带来一款L系列的产品——理想L6。从名字就可以看出,该车定位低于理想L7,因此它的售价也会低于30万以内,并且该车还是一款5座中型SUV。值得一提的是,该车也会配备激光雷达的版本,因此,该车在智驾方面也有非常出色的表现。

5、只要体验过ID.7 VIZZION,不难发现他在智能驾驶、车机互联网、豪华感、舒适感以及安全性能等方面,都有独到之处。对于纯电B级轿车有购买需求的消费者来说,ID.7 VIZZION大概率可以入围。假如又刚好对传统造车品质有偏爱的话,ID.7 VIZZION或许是个不错的选择。

6、年11月28日,在智界S7及华为全场景发布会上,鸿蒙智行首款轿车智界S7正式发布。作为一款高能大空间智慧轿车,智界S7以全新OneBox造型设计打造高端时尚外观和更极致的空间体验。全新DriveONE 800V碳化硅高压动力平台和华为途灵智能底盘,将极致动力与智能驾控完美融合。

决战2024,小米SU7/极氪007/智己L6销量预测

1、智己LS6已经证明,合理的价格和高端配置能够吸引消费者,月销量超过8000辆。智己L6在某些方面性能更优,如果定价合理,销量前景看好。该车型拥有超过1000公里的CLTC综合续航里程和2秒级的零百加速性能。从专利图来看,智己L6的设计更为流线型,颜值高于LS6。

2、小米集团总裁卢伟冰回应小米汽车定价 小米汽车超级工厂已经在3月19日正式揭幕。随着小米SU7发布会的临近,小米集团总裁卢伟冰回应小米汽车进展时表示,小米SU7是一辆C级高性能生态科技轿车,性能、配置和体验都非常出色。关于定价问题,他表示会有点贵,但相信大家看完3月28日的发布会后会认可这一定价。

3、目前,小米SU7的最终定价尚未公布,但预计其价格区间将在25-30万级。小米SU7的市场表现值得期待。总结:理想L6作为新势力一哥的理想汽车推出的家用SUV,凭借品牌的口碑和价格优势,有望成为小资家庭的首选。小米SU7凭借雷军的个人魅力和产品亮点,预计将在市场上获得较高关注度。

对标小米SU7低配,极氪007后驱增强版上市

1、小米SU7上市后,同价位的极氪007也迅速做出反应,推出了全新的后驱增强版,在还未推出后驱增强版之前,极氪007的起售价是299万,起售价与小米SU7相比会高不少。但新上市的极氪007后驱增强版指导价为99-299万,与最低配和次低配的小米SU7相比,极氪007后驱增强版的价格都会更占优势一些。

2、而对于先一步上市的极氪007来说,小米SU7的到来也造成了极大的压力。就在今天,极氪007新增了后驱增强版,售价99万元。有趣的是,之前极氪007的起售价为299万元,高于小米SU7的259万元,显然就是为了与小米SU7正面竞争。

3、雷军说小米汽车的价格的确有些贵,通过对比极氪007可以看到,预计小米SU7入门价格应该会超过20万,考虑到小米一贯的性价比,入门版定价在23万左右应该有很大的可信度,而顶配版本预计将超过30万元,甚至达到35万元也不是不可能。

小米SU7销量破万,极氪007后驱增强版能否一战

小米开门红,极氪创新高?“雷军收手吧,外面都是吉利“,这是小米SU7上市前广泛流传的梗,而价格公布后,SU7热度暴涨,曾经被拿来嘲讽小米的吉利,尤其是吉利旗下定位和小米高度重叠的极氪,就成了被反嘲讽的主要对象(之一)。

当然,小米SU7首月交付成绩也有一些比较特殊的情况,比如雷军推出的创始版,主要是吸引到小米的铁粉、媒体用户和企业用户订购,基本上就支撑了5000辆的成绩。而之后小米SU7普通版上市、首销权益缩减后是否还有这么稳定的销量不太好说。

我们可以大致把23万以内,这三台车分别能选到的配置款型画一个范围。SU7唯一可选的就是700km后驱长续智驾「259万」 ;007可选选到后驱增强「99万」、后驱智驾和四驱标准版;P7i这边主打550 MAX和702 Pro「299万和249万」。先看续航,统一CLTC标准。

年8月,AITO问界首款车M5在上市87天后,曾创下新品牌单款车型交付破万最快纪录。但这个记录,很快就要被小米SU7打破,毕竟仅用时32天,小米SU7第1万辆车就已正式下产线。不到一个月销量干到7000多,订单量已经排到年底,果然应了雷军那句:“害怕小米SU7卖的太好”,5月破万问题不大。

售价99万元,极氪007后驱增强版上市。近日,从极氪官方获悉,旗下极氪007后驱增强版正式上市,新车共推出1款车型,售价为99万元。极氪007后驱增强版在外观和内饰设计上整体与现款在售车型保持一致,新车主要针对配置进行了升级,相比后驱版车型更加丰富。

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