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小米汽车今后会生产油车吗-小米汽车会借壳上市吗

接下来为大家讲解小米汽车今后会生产油车吗，以及小米汽车会借壳上市吗涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、新能源处于发展初期，属于时代风口；手机市场格局基本已定，企业需要转型。雷军大家并不陌生，作为小米手机的创始人，他让手机变得更加廉价，他也被大家成为价格屠夫，雷军让老百姓感受到了真正的实惠，这也让雷军积累了大量的人气。

2、早在2014年，小米就已经嗅到了车联网时代的投资机会，当时小米就注资了地图厂商凯雷德；2015年，雷军旗下的顺为资本投资了造车新势力蔚来汽车。在蔚来汽车上市成功尝到甜头后，顺为资本再度投资了小鹏汽车。2020年4月，小米又投资了车载服务系统厂商博泰。

（图片来源网络，侵删）

3、要想在竞争激烈和成熟的细分市场中立足，仅仅依靠“性价比”是不够的，在这个细分市场的家用汽车，用户对品牌认知度十分敏感，不仅合资企业深耕多年，自主车企也已经杀得头破血流。挑战二，需要重新打造供应链。雷军在2011年做小米手机的时候，写下了两个挑战：一是资金门槛，二是供应商关系。

4、就像之前吉利创始人李书福在造车初期就曾疾呼：能不能给我一个失败的机会。小米造车，很有可能***取之前百度、阿里造车的模式，和传统车企或者新势力造车企业合作，应该是一个能够快速实现量产交付的捷径。之前包括宝沃、长城以及开云都和小米传出过绯闻，成为小米进军新能源汽车行业的代工者。

5、年前，小米造车实际上已经开始在内部讨论，很多高管是想做的，但被雷军否决了。

（图片来源网络，侵删）

1、所以，目前来看，不仅仅小米汽车未来会是全球前五名是一个远期的判断，就连小米汽车的诞生，也不是一朝一夕的事情。但是，从企业的投资规模和招贤纳士的力度来看，小米此次一门心思的闭门造车，真的是铁了心的决定进军汽车行业了。其实这是一个好现象。

2、有一说一，王化的这个说法是比较委婉的了，其实雷军这句话吹牛的成分很大。因为小米汽车真的入局太晚了，早在新能源汽车竞争激烈的时候，小米没有入局；然后现在新能源汽车行业开始结构升级，小米汽车才入局，最重要的是没办法在这期间推出自己的新能源汽车。

3、易车讯近日，在小米投资者日上，小米CEO雷军等高管分享了公司的业务进展，并谈到了小米汽车相关内容。雷军在会上表示“我们争取15-20年进入世界前五。”小米100%持有小米汽车，就是在于对小米资源的复用。过去3年，小米建立的线下一万家中国门店对小米汽车的营销很有帮助。

4、雷军公布小米汽车目标：通过15-20年努力成为全球前五汽车厂商。2023年12月28日，在小米汽车技术发布会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，小米汽车电机赶超保时捷和特斯拉，小米电机VV6s已实现量产，第一款产品将搭载小米电机VV6s；小米电机V8s将于2025年推出。

5、雷军放话：小米汽车会在2024年进入自动驾驶行业第一阵营，并争取在15-20年内进入世界前五。

6、易车讯 12月28日，在小米汽车技术发布会上，小米创办人，董事长兼CEO雷军谈及小米汽车的目标时表示，小米汽车将媲美保时捷和特斯拉，打造汽车工业时代的梦想之车，做好看、好开、舒适、安全的移动空间。雷军表示，小米从底层核心技术出发，十倍投入，做一辆好车。

1、而追溯过去，在创业做手机时，小米其实也是“后来者”。在小米2011年推出第一款手机之前，手机市场早已巨头林立，而如今小米智能手机出货量排名全球第三。花旗近期研报称，若造车，小米必然进行大量资源投入，这将是一项巨大的财务负担，会破坏小米的盈利状况并影响主业。

2、为何说小米造车，早有准备？尽管小米此前未曾明确过造车的意向，但早前，雷军就曾两度拜会马斯克，对智能汽车表现出了不小的兴趣。据《晚点 LatePost》指出，在此次下定决心造车前，雷军曾多次考虑小米造车的可行性，小米内部也立项调研过造车项目。

3、出于对新能源汽车领域的看好，以及对未来汽车市场的战略布局，各大企业才纷纷部署造车***。小米否认造车被叫停在各方面因素影响之下，各大企业纷纷部署造车***，小米也同样加入其中，但日前网传小米造车被叫停，消息在网络上引发热议。

4、我对小米集团造车的看法小米集团要造车是再正常不过的事情，随着智能汽车市场的兴起，同时我们也需要更多清洁能源的汽车，现在小米集团进军清洁能源汽车市场，一方面依托于政策的照顾，能够让自己活得不错，另一方面则是能够让自己的物联网更加完善。

关于小米汽车今后会生产油车吗，以及小米汽车会借壳上市吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。