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从关注度来看,以上四款新车都有着超高的热度,其中比亚迪宋L和极氪007将形成竞争关系,有着高度重叠的价值区间,而问界M9和理想MEGA均是各自品牌旗下售价最高的车型,尽管备受关注,但不会承担起品牌走量的重任。
问界M9的内饰目前还未正式曝光,但从谍照图片来看,科技感肯定是不差的。而问界M9还提供了增程版本和纯电版本,前者以5T涡轮增压发动机为基础,搭配最大输出分别为165kW和200kW的前后电机,后者的电机功率则调整至160kW和230kW。
本月最后10天将有星途星纪元ES、福特游骑侠Ranger、长安猎手、蔚来ET问界M极氪00奇瑞风云T小米SU7等多款重磅车型压轴登场!星途星纪元ES 上市时间:12月20日 广州车展星途星纪元ES已经开启了预售,价格区间为28-38万。
这些参数都显示了其强劲的动力性能。同时,极氪007的总扭矩输出也达到了710N·m,这意味着在加速和持续高速行驶时,它能提供足够的扭矩来确保顺畅的动力输出。然而,尽管极氪007在动力输出上较强,但其百公里加速时间却稍逊于小米SU7,这可能是由于车辆重量、轮胎抓地力或其他因素导致的。
极氪007 极氪007将会在27日迎来上市,新车当前预售价为299万起。作为品牌旗下继极氪001后的第二款轿车,新车并没有***用跟极氪001类似的造型设计,全新的设计非常醒目,特别是布满LED灯组的90英寸前灯。在车身尺寸方面,极氪007的长宽高为4880(4865)/1900/1448mm,轴距为2928mm。
1、北京时间3月12日,小米汽车官方宣布,旗下首款车型——小米SU7将于3月28日正式上市并开启交付。同时,小米汽车59家门店的详细信息也首次公布,覆盖全国29个城市,消费者即日起可通过官方渠道预约品鉴小米SU7(品鉴开启时间:2024年3月25日)。
2、千呼万唤始出来!等了这么久,终于等来了小米SU7的上市消息,就在3月12日,小米官方宣布将在3月28日举办小米汽车正式发布会,也将正式公布具体配置及价格。这下米粉们又要开始狂欢了!同时,小米也开启了预约品鉴,在3月25日,首批预约的用户可以在全国29城59家门店提前品鉴小米SU7。
3、年3月30日,小米集团CEO雷军站在发布会讲台上公布了自己的「人生最后一次重大创业项目」——小米汽车。 如今,三年之期已到,小米汽车「龙王归来」。雷军在微博宣布,将于3月28日发布小米SU7。
4、月25日消息,小米SU7将于3月28日上市,届时在发布会上会公布售价信息,雷军再次谈到小米SU7的价格称会有点贵。据悉,小米SU7上市即交付,也有足够的产量保障交付,在发布会结束后的一周时间内就能实现首批交付。
5、谈到小米SU7的定价时,雷军表示,这是一款C级豪华轿车,配置豪华到不行,价格嘛,可能会让大家觉得有点小贵。但是!他相信,等大家看了发布会以后,一定会觉得这车绝对值得入手,物超所值!很快,小米SU7就要开启静态鉴赏了,让大家先睹为快。
1、智己LS6已经证明,合理的价格和高端配置能够吸引消费者,月销量超过8000辆。智己L6在某些方面性能更优,如果定价合理,销量前景看好。该车型拥有超过1000公里的CLTC综合续航里程和2秒级的零百加速性能。从专利图来看,智己L6的设计更为流线型,颜值高于LS6。
2、小米集团总裁卢伟冰回应小米汽车定价 小米汽车超级工厂已经在3月19日正式揭幕。随着小米SU7发布会的临近,小米集团总裁卢伟冰回应小米汽车进展时表示,小米SU7是一辆C级高性能生态科技轿车,性能、配置和体验都非常出色。关于定价问题,他表示会有点贵,但相信大家看完3月28日的发布会后会认可这一定价。
3、目前,小米SU7的最终定价尚未公布,但预计其价格区间将在25-30万级。小米SU7的市场表现值得期待。总结:理想L6作为新势力一哥的理想汽车推出的家用SUV,凭借品牌的口碑和价格优势,有望成为小资家庭的首选。小米SU7凭借雷军的个人魅力和产品亮点,预计将在市场上获得较高关注度。
4、小米汽车 7058辆 小米汽车首月销量7058辆,这一成绩应该说很出乎行业预期。首先是因为小米SU7作为一款运动取向的C级纯电轿车,能够实现单月7000辆,这几乎是只有小鹏P7在最开始上市的时候才达到过的成绩,后面中国品牌的运动纯电车型销量大多都一塌糊涂。
5、更何况,理想对家用的钻研和舒适性表现,以及理想品牌的造势能力,国民都很买账。
6、张永伟认为,PHEV市场、10万-15万乘用车市场和下沉市场(新能源下乡)将成为2024年新能源汽车的主要发力点。 PHEV(含增程)正在成为新能源汽车增长的新动力。2023年1-11月的数据显示,PHEV销量同比增长85%。 张永伟预测,PHEV(含增程)在2024年将贡献1/3的新能源汽车销量。
1、从售价可以明显看出,极氪007跟小米SU7存在竞争关系。与小米SU7相比,极氪007的车身更小,但续航里程更长,而且同样时间可以补充更多续航。如果你十分在意续航里程,选极氪007会更好。假如你更在意车身尺寸,选择小米SU7就好。
2、在车机交互方面,小米SU7搭载了11英寸3k分辨率屏幕,处理器为高通骁***295。小米SU7还支持无线CarPlay、iPad上车,对于苹果用户非常友好。小米SU7同样支持L2等级的辅助驾驶及高速领航功能,并且2024年下定享受终身***权。综上所述,极氪007和小米SU7各有优势。
3、尺寸方面,极氪007的长宽高分别为:4865/1900/1450mm,轴距为2928mm,虽说是中型车定位,但参数已经非常接近中大型车定位的智界S7,空间表现较好。动力方面,极氪007同样基于800V架构打造,后驱单电机版车型最大功率可达310kW,四驱双电机版车型综合功率更是达到475kW,零百加速最快仅为84s,表现抢眼。
4、写在最后:极氪007与智界S7都是非常优秀的国产新能源汽车。极氪007以其亲民的价格、圆润外观和舒适的驾乘体验赢得了消费者的喜爱;而智界S7则以其更高的配置、更强的动力和更长的续航里程吸引了更多的消费者。在选择时,消费者可以根据自己的实际需求和预算进行选择。
小米策略选择不多 就SU7定价这种具体决策而言,小米的选择不多。 一种策略是保持原价不动(起价可能比极氪007高),让极氪凭借性价比拿走一部分客户(市场上奇瑞、比亚迪、长安、岚图都有相应竞品),好处是保持了自己的成本管理惯性,没有被强势对手将节奏带跑。
极氪007的出现,更多意义上是为极氪汽车走量产品的诞生打下坚实的基础。前有极氪001降价,后有精致极氪X上价值。2024年,极氪忍不住了,必须提振销量,为了在这个新能源“大逃杀”中存活,必须拿出些硬实力。这么一看,隔壁小米SU7的未来,还真是扑朔迷离。
论长相 恐怕谁也不服谁 别说是枪口一致对外不服小米SU7了,恐怕在颜值这方面,智己L极氪007也是谁也不服谁,虽然这哥俩都立志要占领技术高峰,但这世道,如果没有一副高颜值,又怎能让消费者有兴趣更深层次的了解内心?从设计层面看,智己L6与极氪007其实有着完全不同的颜值路线。
值得一提的是,目前在20万元以上的高端纯电市场,可谓神仙打架,这里聚集着特斯拉Model 智界S星途星纪元ES,以及比亚迪海豹等车型,后续还将迎来小米SU7的冲击。但是能够喊出全系标配800V全栈高压平台的唯有极氪007,这也意味着极氪007将成为目前同级性价比最高的纯电车型。
现在小米SU7的热度是很高,这款车的实力也不俗。但小米SU7初来乍到,也面对着很多强劲对手,哪吒S、***E极氪007都有着不亚于小米SU7的实力和体验。尤其是还提供增程版的哪吒S,不仅能胜任更多场景出行需求,性价比还最高,值得大家多去看看,多多体验。
当然多数人最终最买的单电机版,也都不慢,6秒级以内的加速。续航环节呢,它们的长续航版本都装备了100度的大电池,理论续航也都超过了800公里。极氪007最长,870公里,看来今年的电车续航竞争又要加加码了,突破900公里指日可待。但标续版本呢,极氪007是688公里,小米SU7是668公里,都不短。
1、也就是说比小米SU7同价格配置要强一些,价格也要低一些,这就让很多用户十分难受,怎么选更合适?而且极氪007智驾配置也不含糊,激光雷达搭配两颗英伟达辅助驾驶芯片相当给力。不过极氪007的造型可能会有些个性,没有极氪001的大气与修长,也没有小米SU7那种轿跑更容易被接受,受众面可能会窄一些。
2、小鹏P7i使用了流线型的车身设计,前脸***用X-Robot面孔和贯穿式LED灯带,整体造型极具未来感。值得一提的是,P7i还提供了鹏翼门车型可选,设计非常大胆,并且车身颜色有超闪绿可选,开到街上气势完全不输超跑。从侧面看,小鹏P7i的线条十分流畅。整车车长4888mm,轴距达到了2998mm,轴距较极氪007更长。
3、总体来说,小鹏P7i和极氪007在外观、内饰设计、动力、续航和智能辅助驾驶等方面都有各自的优势。小鹏P7i虽然相比P7有一定提升,但缺乏产品辨识度,给人一种“买旧车”的感觉;而极氪007作为一款全新的车型,无论是外观还是智能配置,又或者是动力系统,都会给人一种“新鲜”的感觉。
4、总结:综上所述不难看出,极氪007后驱增强版实际上就是专门针对小米SU7低配推出的一个版本,与小米SU7相比,极氪007后驱增强版除了车身尺寸以外,在价格、配置甚至动力系统方面都还要略占优势一些。
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