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1、” 所以,小米首车SU7从研发之初到成功量产,完全倾注了小米的造车理念:科技×生态,先进的移动智能空间。 在科技方面,小米 SU7 ***用了自研的超级电机 HyperEngine 和 CTB 一体化电池技术。这些硬核科技创新让小米 SU7 的零百加速达到了 78 秒,最高车速达到了 265km/h,打破了保时捷 Taycan Turbo 的记录。
2、例如现在很多车企都在***用触控按键,有的甚至恨不得把全部功能都集成到中控屏中,而小米SU7却保留了实体按键,包括启动/停止、空调、空气悬架、尾翼等功能,并且还拓展了磁吸实体按键。
3、技术亮点维度,基于小米集团在toC类消费电子产业长期布局与深耕。小米SU7所搭载那套HyperOS「人车家全生态」无疑是SU7车型上最大亮点。硬件规制来说,小米SU7全系搭载有当前时间节点堪称最为顶阶的高通骁***295车机芯片;中控台布局为一块11英寸超清中控屏与56英寸超大HUD抬头显示荧幕。
4、在之前的非预期车照曝光时,就有人说 SU7 看起来有点像保时捷 Taycan,这会 SU7 正式亮相,小米干脆也不装了,在很多性能部份都拿 Taycan 来作对标比较,但唯独外观设计方面强调是自主设计。
5、第三个优势,小米SU7具备其他新势力所没有的米粉群。有媒体报道说,中国的米粉有1亿。这1亿米粉就是小米汽车的用户基本盘,也是雷军造车的底牌。任何一个成功的新势力,都要有一个像样的、成规模的死忠粉群体,蔚来是这样,理想是这样,问界更是这样。
6、雷军表示,随着小米汽车SU7的发布,“人车家全生态”终于闭环,迎来了“跨越”一刻。即全面打通“人车”、“家”场景,实现硬件设备无缝连接,实时协同,带动产业链合作伙伴,共创以人为中心、主动服务于人的超级智能生态。
1、月28日,经过1003天的不断“打磨”,小米汽车首款官方发布会终于来了,重点是关于技术,当然,定位于中大型纯电轿车的首款车型SU7也终于正式发布。本次发布会共持续3个小时,信息量非常大,今天给关注这款车的朋友们来梳理、解读下。
2、小米SU7的智能座舱配备了澎湃智能座舱,实现多端一体化原生设计。小米SU7 Max车型具备673匹马力、838牛米的动力水准,0-100km/h加速时间78秒。标准版和Pro版车型也分别具备0-100km/h加速时间28秒和7秒的能力。小米SU7的上市将激发国内新能源市场的活力,带来更多的变化。
3、不可否认的是,小米 SU7 还是一款性能强车,Max 版***用双电机四轮驱动,峰值扭矩可达 838Nm,总功率达 495kW,最高车速可达 265km/h,0~200km/h 加速仅需 67 秒,零百加速 78 秒(减去起步时间),妥妥超跑级水准。
4、在动力表现上,小米SU7同样令人瞩目。双电机版车型拥有惊人的673马力,峰值扭矩达到838牛·米,百公里加速仅需78秒。而单电机版车型则更注重日常驾驶的舒适性与经济性,最大功率为299马力,百公里加速时间为28秒。
1、红米是小米独立品牌,Redmi(红米)是面向年轻人的科技品牌。旨在为全球年轻人打造高品质,且拥有旗舰体验、超预期的手机与智能硬件产品。坚持“不顾一切的热爱”的品牌理念,与全球年轻人站在一起。
2、小米推出汽车,如果价格合当初小米手机一样,让我们都能接受,三年销售90万卖不是梦,是现实。现在我们一人一部手机,手机成了我们生活一部分。以后我们出门,都坐私家车,一家两三辆汽车不是梦想,而是现实。三年时间,我现在开始存钱。三年后买一辆小米汽车,三年厚我也是一个有车族,想想都开心。
3、红米是小米旗下的。Redmi是红米牌子的手机,是小米手机旗下的一个品牌。红米(Redmi)是小米科技公司最初于2013年7月推出的旗下智能手机系列,后成为小米旗下的独立品牌,并以Redmi作为其名称。红米手机系列被小米定义为小米手机的青春版,主打中端及入门级市场。
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