小米su7路试奔驰-小米 奔驰
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简述信息一览：
小米SU7亮相,能否承担整顿电动汽车市场重任?
1、如何定价将是小米SU7能否畅销的关键？为什么外界会如此关注小米造车？就是鉴于此前小米手机的打法，很多消费者都期待小米汽车也能有一个惊人的价格。但小米SU7毕竟是一款车长近5m，轴距达3m的轿车，再加上网传的100kWh电池+800V的动力组合，仅凭这些15万元左右就很难拿下。
2、笔者仍然记得在12年前，小米发布第一款手机时，对整个手机市场带来的冲击。 彼时，笔者还在读高中，在那个几乎***还在用“棒棒机”的时代，小米1直接一步到位，给我们全班带入了“智能机时代”。 短短12年后，小米竟然开启了造车之路。 这样的故事，听起来如梦似幻……小米首款新车SU7，已经在12月28日完成亮相。
3、此次小米新车SU7的《保密协议》更加严格，据悉此次违规的赔偿金额或高达300万元人民币。此次事件也反映出了小米汽车对于产品设计和保密性的重视，相信在未来的市场竞争中，小米汽车将会继续加强产品的保密性和创新性，为消费者带来更多的惊喜和体验。
4、如果小米人车家全生态布局彻底成功的话，那么小米或是第一家将智能出行与智能生活深度结合的企业。所以考虑到小米SU7的配置和优势，以及目前市场上同级别电动车的价格区间，小米SU7的价格很可能会定位于中高端市场。
5、小米SU7能不能免俗，在轿车市场赢家通吃，要画一个大大的问号。小米SU7的第二个挑战，是友商，尤其是吉利系的联合绞杀。这是小米无法绕开的，最现实的挑战。极氪007在22万到26万区间严阵以待，***E8在17万到22万区间守株待兔，吉利系的这两款纯电B级轿车，已经深度封锁了17万到26万区间。
6、小米SU7的试驾体验引发热议，被米粉誉为“中国骄傲”3月25日，在小米门店举行的线下品鉴会上，汽车博主“张老师的粉丝”分享了他试驾小米SU7后的深度评价。他对这款电动汽车的评价出人意料，甚至改变了他对于电动车的传统看法。
本周五大重磅新车上市/首发,小米SU7仅是开胃菜!
第一款车型当然是预热已久的小米SU7了，作为雷军压上一生名誉也要造出来的产品，小米SU7自从被曝光以来，就是一款备受瞩目的产品，而在日前雷军也是亲自发文告知，该车将会在3月28日进行正式上市，目前实车已经陆续到达全国各地的直营店。
◆小米SU7 上市时间：3月28日 小米SU7目前已经在各大门店铺货，本周即将迎来上市。新车可以说是今年最重磅的纯电车，里外设计至少都没让人失望。新车尺寸也很大，车长接近5米，轴距达到3米，是一台正儿八经的中大型纯电车。
月28日，小米SU7正式上市，新车共推出5款车型，售价259-299万元。4月30日前大定有免费升级配置权益。4月底，标准版、Max版启动交付；5月底，Pro版启动交付。目前首批小米汽车门店覆盖全国29城市，共计59家门店。
在2024年，要数最火的产品还要看小米SU7。作为小米汽车的首款产品，小米SU7可以说受到了全民的关注，不过该车的设计也引来了一阵非议，因为该车的整体设计与保时捷Taycan极为相似，因此网上也流传着“不是保时捷买不起，而是小米更有性价比”。
小米SU7正式上市，共推出5款车型，售价259-299万元。在4月30日前大定的用户，可享受免费升级配置权益。标准版和Pro版车型将于4月底启动交付，Max版车型将于5月底启动交付。目前，小米汽车首批门店已覆盖全国29个城市，共计59家。
现实很骨感,小米SU7能圆谁的梦?
1、小米SU7自我定位在“C级高性能生态科技轿车”。显然，科技被视为“第一生产力”。站在客观的角度看，小米SU7有他的后发优势，比如可以利用最新潮的软硬件配置和一些同行的成功案例，使产品更合年轻人胃口。挑战自然也更大，从无到有的建设可能就是个迷人的漩涡。
2、而在智驾方面，小米也有，小米SU7将搭载Mi Pilot智驾系统，支持高速和城市道路的高阶领航智驾。在技术方案上，Mi Pilot可变焦BEV、高精度占用网络技术等技术，在方案上完全跟得上华为、小鹏这些一线选手的节奏，雷军也表示：“小米要在2024年成为智驾第一梯队。
3、小米SU7的内饰图也是一并公开了，内饰加入大量的实体按键，这一点非常值得好评。宣传是11英寸中控、1英寸翻转式仪表盘、56英寸抬头显示系统，并配备有骁***295芯片，可实现五屏联动功能（后排***Pad）。
4、从价格方面来看，雷军在发言中提到，小米SU7的定价确实有些压力，希望消费者能理解。这主要是因为小米SU7作为新品牌的首款车型，其***购成本和市场推广成本都相对较高。但是，雷军也表示会确保消费者感到物超所值。这意味着小米可能会在某些方面通过提升产品价值来弥补价格上的劣势。
5、而在配色部分，小米SU7是提供了三种颜色，包括白色、黑色和红色，用料部分自然也不差，都是用皮质进行包覆。总体而言，整个中控的布局和用料算不上惊艳。
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