日本汽车现在什么情况下会降价-日本汽车现在什么情况下会降价呢

简述信息一览：

• 1、丰田rav4降价8万
• 2、11代本田雅阁燃油轿车8月份会降价5万吗
• 3、由于芯片短缺,本田日本工厂传8月续减产,对车价有什么影响呢?
• 4、3款主流日系SUV降价,年后抄底的好时机?
• 5、日系车跌下神坛?本田2月销量跌幅30%,6连跌后降价自救
• 6、买雷克萨斯的等一等!日系进口车将大降价,最多便宜43万?

丰田rav4降价8万

1、就是这样一个自大的车企，第一次降价，也是它的重磅车型RAV4房融。如果是它的芷玄、Vios等车型，我可以理解为是它的RAV4房融，是最新一代的RAV4房融。为了证实新车上市时RAV4房融为何会降价，笔者咨询了一些业内同行，得出RAV4房融降价是不得已而为之的结论。首先，大环境真的不行。

2、就是这么一个牛气冲天的车企，破天荒的降价了，而且还是旗下的重磅车型RAV4荣放，如果是旗下的致炫、威驰等车型笔者还能理解，偏偏是旗下的RAV4荣放，而且还是最新换代的RAV4荣放。为了确认RAV4荣放为什么会在新车上市就降价，笔者咨询了一些业内的同行，得出的结论是RAV4荣放降价也是不得已而为之。

3、至于优惠政策，据笔者了解，现阶段，两驱都市版优惠5万元；RAV4荣放两驱风尚版和两驱风尚Plus版它们的现金优惠有4—5万左右，而至于20周年纪念版的优惠则在8—5万左右。如此算下来，RAV4荣放的主销车型落地价格在14—18万左右，价格在合资紧凑型SUV市场相当具有竞争力。

11代本田雅阁燃油轿车8月份会降价5万吗

1、但十一代雅阁就不同了，5月20日上市到现在不过也才一个月出头的时间，这辆车的终端优惠已经跌到了2万左右。十代雅阁用4年的时间才跌到2万，十一代雅阁仅用一个月就做到了。官方指导价238万元的卓越版，现在优惠2万元，优惠完之后算上购置税，保险和上牌的费用，落地价不会超过21万。

2、然而，实际价格会因车辆的具体状况而有所浮动。值得注意的是，八代雅阁的保值性能良好，保养成本也相对较低，常见的机械问题较少。对于配备4升排量无钥匙启动功能的二手车，同样假设车辆状况良好，无重大事故和瑕疵，其价格也大致在11万左右。

3、在8月7日，北京地区某经销商处了解到，本田雅阁有较大的优惠力度，其中优惠力度较大的是锐·混动版车型，最高优惠3万元。燃油版车型最高优惠2万元。具体优惠条件还是以店内为准，如此一来该车的裸车起售价可低至178万元。如果加上保险，购置税等费用，落地价预计会在17万元左右。

由于芯片短缺,本田日本工厂传8月续减产,对车价有什么影响呢?

由于芯片短缺，本田日本工厂传8月续减产，对车价首先产生的影响是提升了对应的车价，其次是降低了对应的汽车批量化生产，再者就是降低了经济市场对于汽车的消费，另外就是更多的消费者会转向消费其它品牌的汽车，还有就是本田汽车会加强对于一些汽车的结构优化，最后就是本田汽车价格会先上升后下降。

影响就是持续上涨，汽车工厂产量减少，市面上卖的车也就会减少，货物供不应求人们买不到车，价格就会上涨。消息面，由于全球半导体芯片持续短缺，福特汽车将大幅削减北美六家工厂的产量，其中包括生产高利润皮卡的工厂。

“芯片短缺”允许减少单个车辆，如果经销商的预库存更高，它也可以降低对终端的影响。在美国品牌制造商方面，福特汽车曾表示，其在肯塔基州的工厂生产线被迫提前停产。 Fiat Krysler还宣布，最近它将暂时关闭加拿大安大略省的工厂，以及墨西哥的一个小型SUV工厂。

本田日本工厂传8月续减产，最大3成，造成这个情况最大的原因是芯片的稀缺。

这下可好了，芯片更加短缺了。可是这还不够，日本也有一些芯片制造工厂，好巧不巧，有一些芯片制造工厂发生火灾，导致工厂停工，芯片制造又再一次受到打击。

影响一：严重影响车企的生产*** 每个车企每年都有对应的生产目标与交付***，当汽车芯片短缺的问题影响到企业时，会面临停工减产的局面，这不仅无法达成年度目标，也会影响向用户承诺的交付时间，对企业的信誉以及用户的购车体验造成较大影响，长此以往，会影响品牌的长远发展。

3款主流日系SUV降价,年后抄底的好时机?

虽然没有新车的发布，但回顾当下日系紧凑型SUV阵营正在售卖的车型，最老的一款车日产奇骏在终端拥有很大的优惠。至于具体原因，由于新一代奇骏将会在2021年正式进入国内，所以目前现款奇骏有3万起的优惠。

奕泽IZOA这款车销量其实还算不错，每个月能达到4000-5000辆左右。这款车的指导售价为158-168万元，目前这款车拥有5万左右的优惠政策，我在致电了当地的4S店之后，发现优惠幅度可能还要再大一点。无论是广汽丰田还是一汽丰田，目前在售的合资丰田车型中， 奕泽IZOA是降价幅度最大的车型。

空间方面，日产奇骏的长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距达到了2706mm，车身尺寸在20万级别日系SUV车型中绝对算得上领先，并且奇骏分为5座和7座两种座椅布局。

最大扭矩为220牛·米。传动系统匹配6挡手动或CVT无级变速箱。底盘悬架系统方面，本田缤智***用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架。本田缤智近期优惠力度较大，如果喜欢这一款经济实用的小型SUV，现在是入手的好时机。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日系车跌下神坛?本田2月销量跌幅30%,6连跌后降价自救

月销量：14052台 作为榜单前十中唯一一款合资车型，本田CR-V虽然是跌幅最为明显的车型，但其整体表现依然可圈可点，全新一代CR-V e：PHEV已经上市，新车的到来不知能否提升其销量，不过从价格来看，想要在量上有所作为，还是适时放下身段才行。

开机后，中控屏就一直蓝屏，在上边的任何操作都不可以，真的是糟糕透顶。我的车现在才5万8公里，2017年9月份才上的牌，怎么刚过保质期还不到一个月中控屏就出现蓝屏的问题了？质量有那么差吗？一过保质期就坏？真的不明白，日系车现在这质量真的是***打脸了。

丰田本田很惨 埃安很亮眼 广汽和上汽简直是难兄难弟了，情况都差不多，合资车都在走下坡路。不过广汽本田的跌幅，比上汽大众、上汽通用还惨。广汽4月汽车销量为177224 辆，同比增长 457%，本年累计销量为717099 辆，同比下降 10%。缩水部分，来自日系合资车。

销量不佳，不能归咎大环境 广汽本田的颓势，其实在2021年就开始显现了。本田中国公布的销量数据显示，广汽本田2021年累计销量78万辆，而2022年全年销量707万辆，同比下滑19%。进入2023年，销量跌幅进一步扩大。

从2月厂商排名可以看出，在榜15家车企，只有4家较去年同期相比有增长，11家车企都出现了不同程度的销量下滑，其中上汽通用五菱最为明显，跌幅近半，本月就连日系车企也受到了车市大环境影响，出现了明显的同比跌幅。

最后看看高端SUV市场这边（只算起售价30万以上），宝马X3成为唯一一款销量过万的豪华SUV，2月销量11，317辆，同比增长28%；奔驰GLC和奥迪Q5紧随其后，销量都在8000多辆。

买雷克萨斯的等一等!日系进口车将大降价,最多便宜43万?

1、一套操作下来后，这辆车在卖到4s店以前的***就来到了449万元，加上进口商与4S点各10%的利润，就得出了国内560万的官方指导价。而RCEP签署之后，关税的下降直接让其成本直降9万元左右，RX 300F SPORT在国内的最终指导价将为47万左右。

2、所以从成本来看，少了关税，纯进口车型和使用有海外零部件的车型理论上来说都会有一定的降价。那具体降多少呢？咱们以进口车里销量最好的雷克萨斯举例。以雷克萨斯RX300为例，日本市场雷克萨斯300F SPORT价格为4***万日元，折合人民币为31万元左右。

3、那么，按照关税协定，如果我要购买一台 雷克萨斯RX，那么售价会是多少钱呢？雷克萨斯RX300在日本售价4***万日元，折合人民币331万元。各环节税费如下：关税。关税=进口车到岸价 x 关税税率。目前关税税率约为15%，该车关税税额为5万元。消费税。消费税税率方面，排气量越大，税率越高。

4、令人意想不到的是，素以不加价即优惠的雷克萨斯RX目前也有小幅优惠了，2023款雷克萨斯RX共在售五款车型，官方指导价区间为40.5万~690万元，同时根据店内透露，RX350h全款购车可优惠5000元，分期购车更能达到20000元，而RX500h车型则暂无优惠。

5、雷克萨斯RX300在日本售价4***万日元，折合人民币331万元。各环节税费如下：关税。关税=进口车到岸价 x 关税税率。目前关税税率约为15%，该车关税税额为5万元。消费税。消费税税率方面，排气量越大，税率越高。同时，消费税=（报关价+关税） ÷ （1- 消费税率）x 消费税率 。

关于日本汽车现在什么情况下会降价，以及日本汽车现在什么情况下会降价呢的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。