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1、昨天,也就是3月30日,小米春季新品发布会进入第二天,结果相比第一天更震撼,小米直接宣布造车,雷军更表示,“这是我人生最后一次重大创业项目。
2、毋庸置疑的是,无论是从国家政策层面还是实际能源发展状况来看,新能源 汽车 都是大势所趋,这也是为什么各领域的英雄们不谋而合,将发展的矛头指向造车。 而雷军在大潮之下选择吃着手机市场的“碗里肉”,惦记着造车行业的“锅里食”,同样是想借力上青云,实现小米的造车梦,从而打造出更加完善的小米生态。
3、月19日,据《晚点LatePost》报道,称根据多个消息源,已经确定小米将要造车,并将其视为战略级决策,不过具体的形式和方向还未确定,或许仍有变数。另根据知情人士称,小米造车或将由雷军亲自带队。随后,小米集团对于该消息回应:“等等看看,暂时没有”,更多的信息暂不予回应。
观察者网 文/杨帆 编辑/徐喆)启信宝数据显示,5月18日,广州橙行智动 汽车 科技 有限公司发生股东变更,广州鹏行投资管理企业(有限合伙)、杭州阿里创业投资有限公司、上海云锋新呈投资中心(有限合伙)、阿里巴巴(中国)网络技术有限公司、夏珩、何小鹏等27位股东全部退出股东行列。
小鹏汽车是一家以纯电驱动系统为核心技术的汽车制造商,其股份中,小米占5%。以下是小鹏汽车的相关介绍:纯电驱动系统方面,小鹏汽车***用了高功率密度的电机和液冷电池包,达到了国内平均水平的两倍以上。此外,小鹏汽车智能系统以中控大屏为核心,取代了传统中控实体按钮,提供了多种智能化控制功能。
IPO前,小鹏汽车管理层持股达40.9%,其中何小鹏持股36%为最大股东,阿里持股14%为最大外部股东。其他主要股东还包括小米、GGV纪源资本、晨兴资本。
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