小米汽车设计总监顾问-小米汽车 总经理

本篇文章给大家分享小米汽车设计总监顾问，以及小米汽车 总经理对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、李田原简历
• 2、小米造车渡过尴尬期
• 3、雷军:正在为小米汽车上市做最后冲刺准备
• 4、小米汽车设计师是谁
• 5、小米设计总监年薪多少

李田原简历

李田原，是小米造车团队的一员。2009年本科毕业于西南科技大学；2016年开始职于宝马i/M部门。李田原是小米造车团队的重要成员，他拥有丰富的汽车设计经验，曾在多家知名汽车设计公司工作。他于2009年本科毕业于西南科技大学。随后在长城华冠、PSA中国设计中心、宝马Designworks等公司工作。

有媒体报道称，合影人员包括：在供应链与电池方面经验颇丰的小米集团副总裁、参谋长、小米集团***购委员会主席张峰、前宝马iX的外观主设计师李田原等。总体来看，17位合影人员主要涉及生态链、软件、销售等业务。此外，根据小米官方消息，小米 汽车 已收到超2万分简历，但仅有约300人完成入职。

有媒体报道称，合影人员包括：在供应链与电池方面经验颇丰的小米集团副总裁、参谋长、小米集团***购委员会主席张峰、前宝马iX的外观主设计师李田原等。总体来看，17位合影人员主要涉及生态链、软件、销售等业务。 此外，根据小米官方消息，小米汽车已收到超2万分简历，但仅有约300人完成入职。

小米造车渡过尴尬期

小米在三月的一场发布会上表示十年投资100亿来造车，这一举动轰动了整个汽车界，很多人对小米造车这一事看法不一，虽然有着很好的资本，但造车真没那么容易。2021年3月30日，小米宣布，拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资100亿美元。

早在2014年，小米就已经嗅到了车联网时代的投资机会，当时小米就注资了地图厂商凯雷德；2015年，雷军旗下的顺为资本投资了造车新势力蔚来 汽车 。在蔚来 汽车 上市成功尝到甜头后，顺为资本再度投资了小鹏 汽车 。2020年4月，小米又投资了车载服务系统厂商博泰。

小米造车，该紧张的其实是所有车企。为什么这么说？首先来关注一下大环境和大背景。

●进入研发加速阶段 小米集团（18HK）总裁卢伟冰表示，小米造车进展一切顺利，已进入研发加速阶段。去年冬天的软膜车参加了在黑河的冬测，进展非常好，今年小米汽车还将按***进行冬测和夏测。●或搭载纯固态激光雷达 小米MS11的车顶有一个黑色凸起，猜测是激光雷达。

【导语：在手机和AIoT（人工智能物联网）领域，小米能够享受到的边际效应已经越来越少，进一步做大做强自己面临的阻力和困难则越来越大。进军 汽车 行业，对于小米来说，无疑给自己留一个后手。】撰文|张弛、编辑|康乔 屡次辟谣之后，小米造车终于得到官宣。

不同于其他车企的新车预售或上市发布会，雷军展现出与众不同的策略。他借鉴了王传福的做法，先召开一场纯技术发布会。3个小时的发布会，引起不少数码圈、汽车圈的朋友关注。毕竟小米这个品牌，从手机端建立起的品牌价值，再到跳转到汽车行业孤军奋战，确实是一步反差极大的跨越。

雷军:正在为小米汽车上市做最后冲刺准备

1、技术需求，市场运营能力，对企业的要求都是极高的，苹果、华为尚未推出整车产品，小米从决定“全资造车”开始，就必须全力以赴了。“ 这个决定意味着，我们要做好全力冲刺5到10年的准备，以巨大的投入、无比的敬畏和持久的耐心面对征程。 ”显然，这是一条路阻且长的道路，让我们见证小米的努力吧。

2、显示出小米对这一新领域的坚定决心。雷军亲自挂帅，担任智能电动汽车业务的首席执行官，此项目被他视为人生中最后一次重大创业挑战。这次进军，雷军以他全部的声誉和个人承诺为赌注，誓言要亲自领军，为小米汽车的未来发展全力以赴，一场关乎小米未来的重要战役就此拉开序幕。

3、易车讯 有网友日前在网络上曝光了小米汽车在新疆进行路试的谍照，虽然目前车型还有严密伪装，但依然能看出很多细节都延续了此前的设计效果图。小米集团总裁卢伟冰曾在今年5月表示，小米汽车将于2024年上半年正式上市。

小米汽车设计师是谁

在优美的顶部线条之下，设计师聪明地传承了小鹏标志性的车身型面设计，侧面车门处外拱的曲面带来一定识别度的同时其实还能有效降低车身风阻。尾灯延续了家族式细窄贯穿式设计，带来了一定的科技感，与前脸形成呼应，两端直接延伸至车身侧面带来环抱的感觉，很好地拉伸了车尾的横向视觉宽度。

再回到汽车产业本身，外观专利方面，有着一套精细的规定，只要没有越过警戒线，只是单纯地“像”，并不构成违法侵权。 毫无经验的小米汽车，在法律法规允许的范围之内，把友商当作模仿对象，似乎也不过分。 另外，小米SU7撞脸多款车型，或许也离不开其设计团队的原因。

小米SU7集结全球顶尖设计师团队打造，由宝马全球首位中国设计师李田原，前奔驰德国总部高级外饰设计师仇臻，前宝马高级内饰设计师Shin共同操刀完成。

在官宣正式注册“小米 汽车 ”的微博下方，雷军还配上了一张17人合影，这些人将会是小米 汽车 的核心主创团队。值得一提的是，在17人的小米 汽车 智能驾驶团队中，唯一一名“外援”便是前宝马iX的外观主设计师李田原。加入小米 汽车 后，他将大概率负责整车外观设计方面的工作。

业内人士分析，通过收购工厂获得造车资质，只是短期战略，未来也不排除小米会多点布局，在其他城市自建工厂和研发中心等。无独有偶，9月13日便有消息称，小米 汽车 或将***用“双工厂”模式。 “自建工厂肯定是最符合自己满意的地点和环境，能保证永续发展。”在钟师看来，未来的大本营一定放在自建工厂里。

小米的汽车是由雷军掌舵的小米集团自主研发，并由其合作伙伴进行代工生产的。小米作为一家以智能手机起家的科技公司，近年来逐渐扩展了其业务范围，其中就包括了汽车制造。

小米设计总监年薪多少

万至120万。根据查询招聘网得知，小米设计总监年薪为100万至120万，双休，五险一金。小米科技有限责任公司成立于2010年3月3日，是专注于智能硬件和电子产品研发、智能手机、智能电动汽车、互联网电视及智能家居生态链建设的全球化移动互联网企业、创新型科技企业。

在小米，18级的年薪大约是100万人民币左右，21级则能达到200万人民币左右，而副总裁以上的级别，年薪会在几百万到上千万不等。这些数据反映了小米内部薪酬的差异性。

-20k。小米内部层级共设10级，从13级到22级。头衔大体分为专员、经理、总监、副总裁及以上。薪资方面，一般是14-16薪，算法能给到18-20k，软件开发13-16k，产品12-14k。

据招聘网站统计该级别薪资一般在30K-50K之间。在小米，初级员工的薪资通常在13-16K之间，中级员工的薪资通常在17-20K之间，高级员工的薪资通常在21-24K之间，而资深员工的薪资则通常在25-28K之间。小米19级属于总监级别。薪资一般在30K-50K之间，最多人拿50K以上。

关于小米汽车设计总监顾问，以及小米汽车 总经理的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。