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小米第一款车SU7到底怎么样-小米suv车

本篇文章给大家分享小米第一款车SU7到底怎么样,以及小米suv车对应的知识点,希望对各位有所帮助。

简述信息一览:

小米汽车su7性能怎么样

不可否认的是,小米 SU7 还是一款性能强车,Max 版***用双电机四轮驱动,峰值扭矩可达 838Nm,总功率达 495kW,最高车速可达 265km/h,0~200km/h 加速仅需 67 秒,零百加速 78 秒(减去起步时间),妥妥超跑级水准。

性能方面,小米SU7提供前后双电机和单电机版本。双电机版本的前后电机功率分别为220kW和275kW;单电机版本的电机功率为220kW。动力电池有76kWh和101kWh两种容量可供选择。76kWh是弗迪动力提供的磷酸铁锂电池,属于400V电压平台,续航里程分别为628km和668km。

小米第一款车SU7到底怎么样-小米suv车
(图片来源网络,侵删)

电池方面***用来自宁德时代的电芯,但电池包是由小米自己的工厂来开发和生产。800V高压平台、CTB电池车身一体化、电芯倒置等一系列技术都被用于这块电池上。据雷军介绍,小米SU7的电池安全性和冬季续航保持率都很不错。基于自研的电池包,如果实际表现如官方介绍相当,那么小米SU7的电池确实有点东西。

小米SU7:后驱、长续航、智驾版,零百加速28秒,最高时速210km/h,配备76kWh刀片电池,拥有700km CLTC续航,支持15分钟充电350km的快充功能。舒适性配置上,拥有前后排座椅加热、前排座椅通风、高品质10扬声器音响;智驾功能为纯视觉方案,未配备激光雷达。

年轻人的第一辆Taycan?小米汽车SU7硬核技术公布

1、显然,通过这一系列“黑科技”的加持,小米SU7无愧是一辆属于年轻人,媲美保时捷、Tesla的梦想之车。

小米第一款车SU7到底怎么样-小米suv车
(图片来源网络,侵删)

2、小米SU7在外观上确实很到位,它的外观风格很像保时捷Taycan,***用的是运动且前卫的设计语言打造。在车的前脸的部分,新车的轮拱上方***用了凸起的设计,前引擎盖中间***用下沉式的风格打造,同时它还有一个坡度,因此前脸看起来很薄,运动效果比较明显。

3、之前,小米SU7的工信部申报信息以及申报图也曝光了,它的神秘面纱早已揭开。接下来,就和我一起看看这款新车吧。这是从网上找到的小米SU7的无伪实车街拍,有的网友说它看上去很像保时捷Taycan,后面我会对比保时捷Taycan来解读一下小米SU7的外观设计。我们先看一下它的尺寸、动力以及续航里程。

4、小米在生态上的优势也延续到SU7上,除了支持1000多种米家设备无感上车,5000多款应用逐步适配共享;还能适配iPhone、iPad,全面向第三方开放,并统一标准化接口,让你能选择自己喜欢的硬件,并且可以进行更多的创意。

5、和保时捷Taycan也十分相似。其次,小米SU7所搭载的澎湃OS系统能做到的事情,华为的鸿蒙OS也能做到,问题是鸿蒙OS出现的时间更早,比如把手机上的APP拖到中控屏幕上,我在问界汽车上早就体验过了,我的感觉就是,澎湃OS和鸿蒙OS具有高度的一致性。

小米SU7迎首秀,雷军认真造出的好车不卖9万9!

1、电池方面,小米SU7将搭载小米-宁德时代电芯,是目前中国市场唯一一辆以101kWh电量达到CLTC工况800km续航的四驱车型。在800V超级快充加持下,充电15分钟续航510km。此外,小米SU7在冬季低温天气下也有着出色的表现。雷军还在发布会现场喊出了要做“电动车冬季续航之王”的口号。

2、车尾应该是近期上市的新车中最好看,最协调的。比如说前不久的极氪007,确实非常独特个性,但是让我一时难以接受。而小米SU7的光环尾灯还是有很高的辨识度,另外也提供了目前流行的电动升降尾翼。新车内饰虽然现在各家都有自己的特色,但整体风格却异曲同工,都是比较简洁化的类型。

3、关于小米SU7的价格,雷军曾在技术发布会上表示小米SU7不可能卖九万九,以小米SU7的配置,这样的车价格都在40万以上。

国产纯电轿跑,小米SU7和小鹏P7i,你会怎么选?

1、总体来说,预算23以内这三台车,我个人会倾向于在SU7和P7i里面选,如果你是一个喜欢驾驶偏重运动操控类的,那就直接SU7吧,三个里面最强的。如果你喜欢日常开起来做起来更舒适更惬意一些的,那可以考虑P7i,包括你有智驾方面需求的话,P7i至少在现阶段对比SU7和007,也会是一个更优的选择。

2、不过极氪007的造型可能会有些个性,没有极氪001的大气与修长,也没有小米SU7那种轿跑更容易被接受,受众面可能会窄一些。

3、再来看看侧面,小鹏P7i鹏翼性能版***用了轿跑的设计风格,整体线条很流畅,尾部还有溜背造型。小米SU7同样是轿跑的风格,也有流畅的线条和溜背造型,不过该车看起来更低趴一些,而且车头也更扁平,呈现向下俯冲的视觉效果,侧面轮廓看上去也与保时捷Taycan很像,所以小米SU7的运动感会更强一些。

4、小米SU7与小鹏P7二者其实相差不大,都有长续航及性能版本车型。小米SU7想打过小鹏P7,仅能依靠性价比,如果小米 SU7 能够在价格上具有竞争力,同时提供与小鹏 P7 相当甚至更好的配置和性能,会吸引一些注重性价比的消费者,这对小米SU7来说,可能是一个很大的优势。

5、首先,小米SU7作为小米进军汽车市场的首款产品,备受期待。这是一款纯电动中大型车,设计感十足,保时捷风格的外观让人印象深刻。

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