本篇文章给大家分享小米su7正式亮相开售,以及小米mi7对应的知识点,希望对各位有所帮助。
至于续航和动力,从数据来看,小米SU7将搭载101kWh的三元锂麒麟电池,拥有800km的CLTC纯电续航并支持800V超级快充。
相比轰轰烈烈的华为,小米汽车就显得低调了许多。自2020年小米10发布会,雷军振臂高呼“要造车”起,三年间,我们能听到的消息寥寥无几。
一方面,雷军在发布会现场反复强调电池成本高,并直接否决了9万和19万的定价,其实就已经告诉大家,不要对小米SU7的低价抱有太大的希望。毕竟一块100度宁德时代三元锂电的电池,价格不菲,差不多要10万元以上。
月28日,小米汽车技术发布会在北京举行,此次活动中,小米汽车发布了五大自研核心技术,同时品牌首款车型小米SU7也在发布会上同步亮相,该车定位为“C级高性能生态科技轿车”。
所以判断一辆车究竟好不好,还是要实际上手开一下才知道,而不是像手机一样对比参数就能得到结果。
□大河报·豫***记者 祁驿 在等待了1003天后,雷军和他的小米SU-7终于亮相,在此之前,他致敬了比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为。
但包括智驾在内的部分功能,在以“卷”为核心的市场氛围中被友商提前“截胡”展示了出来,虽然雷军表示不太在乎,可事实上却导致了对于用户而言新鲜感的缺失。
而且原因也很简单,SUV车身大,对于新手来说,如何设计车内的各种布局会变得更加简单。并且相对而言,SUV也更受年轻人喜爱,那么在当下去谈纯电、智能化的时候,用户接受程度也更高。
那么,小米在为SU7定价的时候就要非常谨慎了。如果价格过高,本来小米的品牌定位就未入高端局,再加上内卷的市场,价格过高的话,小米SU7必然没有市场。如果定价过低,小米在汽车市场上还是脱不下廉价的“帽子”。
关于小米su7正式亮相开售,以及小米mi7的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。